高鐵穿越生tai區(qū)：全球首例拱形聲屏障
來(lái)源:聲屏障http://www.cqfudejia.cn/ | 發(fā)布時(shí)間:2025/7/25 | 瀏覽次數(shù)：
全球首例高鐵拱形全封閉聲屏障的工程背景：生tai保護(hù)倒逼技術(shù)ge命
區(qū)位特殊性：穿越廣東新會(huì)“小鳥(niǎo)天堂”景區(qū)（巴金《鳥(niǎo)的天堂》原型），棲息3萬(wàn)多只鷺鳥(niǎo)及20多種國(guó)家二級(jí)保護(hù)鳥(niǎo)類；高鐵線路距景區(qū)核心區(qū)僅800米，距sheng態(tài)規(guī)劃區(qū)300米，影響區(qū)長(zhǎng)達(dá)2公里。
噪聲挑戰(zhàn)：時(shí)速200公里高鐵噪聲達(dá)76.5分貝，遠(yuǎn)超景區(qū)白天自然聲級(jí)49.1分貝；傳統(tǒng)kai放式聲屏障降噪不足，需全封閉結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)聲光雙重隔離。文章來(lái)源聲屏障http://www.cqfudejia.cn/。
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